為期兩天的第十六屆汽車動力系統(tǒng)技術年會（TMC2024）于7月4日-5日在青島盛大召開。威力傳動（以下簡稱：我司）在2024年汽車動力系統(tǒng)技術年會與hofer，麥格納，博格華納，采埃孚等國際巨頭共同參展，為新能源汽車發(fā)展持續(xù)助力！
此次會議我司攜自主研發(fā)設計的WE120三合一電驅總成系統(tǒng)及250kW混冷電機參會。會議期間諸多國內外專家、學者及供應商代表駐足探討交流。大家一致認為：汽車動力系統(tǒng)領域的創(chuàng)新活力與無限潛力，需要所有行業(yè)領域同仁共同推動。隨著更多創(chuàng)新技術的涌現(xiàn)與優(yōu)秀企業(yè)的加入，汽車動力系統(tǒng)行業(yè)將迎來更加輝煌燦爛的明天。
在新能源汽車產業(yè)高速發(fā)展的大環(huán)境下，車用驅動電機不斷向更高功率、更高轉速、更高轉矩等方向邁進。電機的功率極限能力往往受電機的溫升極限限制，同時，為了保持電機長時間在高效區(qū)運行，保持低溫度工作是最佳方案。
威力傳動研發(fā)團隊率先研發(fā)的商用車油水混合冷卻扁線電機在此次會議上備受行業(yè)專家、學者的關注，推動商用車驅動系統(tǒng)再上新臺階。
直達熱源，冷卻效率更高
獨特的內部油路設計，采用噴油環(huán)，均勻分配油液，底部鏤空設計確保油路順利回流至回油腔；機殼水冷+繞組油冷，提高冷卻效率，讓電機發(fā)揮更高的效能。
扁線設計，功率密度更高
高速扁線電機，純銅槽滿率可達70%以上，相較于圓線槽滿率提升30%；最高效率達到97.5%，≥90%的效率區(qū)間占比大于90%。
關于威力傳動：
銀川威力傳動技術股份有限公司成立于2003年，是國內專業(yè)從事減速器研發(fā)、生產和銷售的企業(yè)，公司深耕精密傳動領域近20年，積累了豐富的經驗和技術，公司產品廣泛應用于風力發(fā)電機（1MW至17MW等各種功率類型的陸上和海上風電機組），并積極拓展電動汽車，工程機械，光熱發(fā)電等業(yè)務領域，其中10MW風力發(fā)電機偏航和變槳減速器產品已在我國自主研發(fā)的單機容量最大的10MW海上風電機組裝機運行。
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